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C9半年度總結(jié):上半年漲后回落,下半年或均價下滑
卓創(chuàng)資訊 2024-06-28 21:10:25

【導(dǎo)語】上半年國內(nèi)C9市場整體呈現(xiàn)漲后回落行情,成本面及供增需減的基本面共同施壓市場。下半年,需求端在“金九銀十”的傳統(tǒng)消費旺季預(yù)期下或?qū)⒂须A段性增長,但考慮到C9市場下半年供應(yīng)或?qū)⒈3衷鲩L,因此整體預(yù)計下半年裂解C9市場均價或較上半年有所下滑。

上半年國內(nèi)C9市場整體呈現(xiàn)漲后回落行情,其走勢與我們在《2023-2024中國C9市場年度報告》中預(yù)測的基本一致,但受國內(nèi)需求偏弱因素影響,C9上半年價格高點延后至5月上旬,造成我們對于高值時間節(jié)點的判斷出現(xiàn)偏差。2024年1-6月份,國內(nèi)裂解C9主流出廠均價為5218元/噸,較上年同期下跌5.96%。6月26日國內(nèi)C9主流均價在5100元/噸,該價格較年初(5300元/噸)下跌了3.77%。

2024年上半年C9市場運行的高點出現(xiàn)在5月上旬,代表企業(yè)主流均價在5483元/噸。前期呈現(xiàn)趨勢上漲的原因,一方面來自于原油上漲形成成本支撐,另一方面階段需求旺季也對C9價格形成利多導(dǎo)向;5月以后原油階段性明顯下滑,影響業(yè)者采購信心;而終端市場需求偏緩利空C9價格。上半年供增需減更是抑制了C9價格漲幅,整上半年價格運行區(qū)間低于去年同期。截至6月26日,國內(nèi)C9主流出廠價格在4900-5300元/噸。

上半年C9市場漲后回落,與宏觀影響下的原油價格走勢、供給增加及弱需求有較為直接的關(guān)系。

原料多呈現(xiàn)漲后回落走勢,C9成本面支撐先強(qiáng)后弱

C9其原料主要包括原油、石腦油等,2024年上半年上述產(chǎn)品多呈現(xiàn)漲后回落走勢,對于C9的成本支撐先強(qiáng)后弱,一定程度上造成C9市場漲后回跌。

2024年上半年國際油價先上漲、后下跌,從1月2日的70.38美元/桶震蕩上漲至4月5日的86.91美元/桶,再震蕩回落,跌至77美元/桶附近。上半年國際油價的驅(qū)動邏輯在4月發(fā)生了切換。1月到4月主要是以地緣風(fēng)險為主的供應(yīng)驅(qū)動,5月和6月則是需求驅(qū)動為主、宏觀驅(qū)動為輔。地緣方面,去年10月以來的中東地緣沖突延續(xù)至今,市場供應(yīng)緊張情緒濃厚,4月伊始以色列和中東某產(chǎn)油國之間的沖突更是引發(fā)市場對中東問題全面升級的擔(dān)憂,導(dǎo)致油價沖至年內(nèi)新高。但供應(yīng)端并未受到實質(zhì)影響,地緣沖突多方表態(tài)來看,中東問題全面升級的風(fēng)險偏低,油價開始回吐地緣風(fēng)險溢價,疊加美國油品累庫、海上浮倉庫存轉(zhuǎn)移至陸上后OECD商業(yè)庫存上升、OPEC+總體減產(chǎn)執(zhí)行相對穩(wěn)定但依然存在超產(chǎn)等因素,供應(yīng)偏緊預(yù)期緩解;宏觀方面,4月開始出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)弱、通脹再度下降的信號,宏觀數(shù)據(jù)拉鋸下市場對美聯(lián)儲的降息預(yù)期基本推至9月以后;需求方面,油價自4月下旬開始震蕩下跌,5月末開始市場等待美國汽油消費為原油需求端帶來利多消息,但高開工之下,汽油累庫壓制油價上行動力。中國原油加工量受主營煉廠檢修高峰期影響,在二季度出現(xiàn)回落,而地方煉廠由于利潤不佳,開工負(fù)荷率多處于偏低水平,原油總體需求量收縮反而在短暫走高后再次進(jìn)入下跌通道,對于C9市場形成一定拖累。

2024年上半年中石化石腦油內(nèi)供價格呈現(xiàn)漲后回落走勢,2024年上半年中石化(燕山石化)均價在5306.67元/噸,環(huán)比2023年上半年上漲9.04%,高點價格在5460元/噸,高于去年高點價格(5280元/噸)3.41%,低點價格5150元/噸,低于去年同期低點價格(4270元/噸)20.61%;2024年中石油(吉林石化)均價在4655.3元/噸,同比上漲9.99%。原料價格先漲后跌,C5廠家成本支撐力度由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱。

供增需減,C9市場供需矛盾明顯

當(dāng)前C9仍處于擴(kuò)能周期,2024年上半年到目前有一套裝置投產(chǎn),總計新增產(chǎn)能在15萬噸,但尚未穩(wěn)定出貨隨即停車,對2024年上半年總產(chǎn)量影響不大。產(chǎn)量方面,C9平均開工負(fù)荷由2023年上半年的76.82%上升至今年的79.23%,但在產(chǎn)能擴(kuò)張的情況下,預(yù)計1-6月C9產(chǎn)量在126.96萬噸,較上年同期增長1.76%。

需求方面,2024年上半年,受行業(yè)政策影響,停車裝置較多,加之行業(yè)政策明朗前,下游采購多持謹(jǐn)慎心態(tài),多剛需采買為主,預(yù)計2024年上半年C9國內(nèi)下游需求量為112.08萬噸,較去年同期下降了10.53%,需求不足,利空C9市場,整體供增需減,C9整體供需矛盾作用下,這在一定程度上加劇了C9價格的下行壓力。

展望下半年,影響C9市場運行的因素將集中在美聯(lián)儲降息預(yù)期下的原油價格變動;行業(yè)政策對于需求端的影響效果,以及供給端新增產(chǎn)能的投放進(jìn)程等幾個方面。

原油預(yù)計下半年呈現(xiàn)三季度走強(qiáng)、四季度回落的趨勢

宏觀面來看,美聯(lián)儲降息大概率不會早于9月,市場對降息時點的預(yù)期仍有分歧,三季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)是指引最終降息窗口開啟的關(guān)鍵,宏觀貨幣政策和預(yù)期調(diào)整對國際油價的擾動或更加頻繁。供應(yīng)面來看,OPEC+供應(yīng)彈性還集中在沙特等個別核心減產(chǎn)國,三季度供應(yīng)收緊預(yù)期仍存,10月開始自愿減產(chǎn)逐步取消的情況下,四季度產(chǎn)量回歸是大概率事件,重點關(guān)注9月沙特及DoC主要成員國的表態(tài)。需求面來看,下半年美國煉廠開工率或高位回落,9月和10月進(jìn)入檢修高峰期,四季度再度上升。三季度旺季預(yù)期還不能被證偽,但旺季提供的增量有限。預(yù)計汽油將轉(zhuǎn)向季節(jié)性去庫,但庫存水平高于去年同期。綜合來看,預(yù)計原油在下半年呈現(xiàn)三季度走強(qiáng)、四季度回落的趨勢。三季度重點關(guān)注實際需求表現(xiàn),若旺季預(yù)期落空,原油存在較大下行風(fēng)險。四季度在供應(yīng)增加、需求下降的情況下,油價可能出現(xiàn)年內(nèi)最低值。此外,今年原油和成品油庫存水平均較去年明顯回升,油價上方“天花板”大概率低于去年9月水平,但警惕地緣風(fēng)險重回視野造成油價超預(yù)期上沖。

供應(yīng)量大于需求量,整體利空C9價格走勢

上半年C9新增產(chǎn)能約15萬噸,下半年裕龍島煉化、天津南港、萬華二期及吉林二期預(yù)計投產(chǎn),國內(nèi)幾無C9進(jìn)出口情況下,市場整個貨源供應(yīng)量呈現(xiàn)增長態(tài)勢,預(yù)計下半年國內(nèi)C9產(chǎn)量在149.8萬噸。需求端來看,隨著推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的一批政策措施陸續(xù)出臺,疊加經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動能的自發(fā)修復(fù),我國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)邊際改善,有望提振C9相關(guān)衍生品及終端制品的消費需求,并反饋至C9市場,但下游行業(yè)政策對下游產(chǎn)品成本面影響較大,部分業(yè)者停車觀望,其余業(yè)者亦觀望心態(tài)濃厚,采購積極性一般,下半年C9下游需求以C9芳烴和C9石油樹脂為主,結(jié)合2024年下游投產(chǎn)計劃折算,折合C9消費能力預(yù)計約147.6萬噸。供應(yīng)進(jìn)一步寬松,整體利空C9價格走勢。

C9價格具有明顯的季節(jié)性特點,9、10月份上漲概率最高

C9價格波動具有一定的季節(jié)性特征,具體表現(xiàn)為前九個月市場在寬幅震蕩中有所攀升,其中3月、5月、10月上漲概率較大,尤其是9、10月份受到消費旺季的加持上漲概率達(dá)到70%-90%。11-12月C9逐漸進(jìn)入消費淡季,市場出現(xiàn)下跌的概率較大。結(jié)合市場價格的變化情況,以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù)進(jìn)程,預(yù)計今年下半年C9市場依然將延續(xù)上述季節(jié)性波動規(guī)律。

從供需方面來看,需求端受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)修復(fù)或?qū)⒂兴厣⑶矣小敖鹁陪y十”的傳統(tǒng)消費旺季預(yù)期,下半年C9需求或?qū)⒂须A段性增長,利多C9價格走勢。但考慮到下游行業(yè)政策因素及C9市場下半年供應(yīng)或?qū)⒈3殖掷m(xù)增長,因此將有可能抑制裂解C9漲勢。綜合上述分析,卓創(chuàng)資訊延續(xù)《2023-2024中國C9市場年度報告》中關(guān)于下半年的趨勢預(yù)測,預(yù)計下半年C9主流出廠先揚(yáng)后抑,主流價格運行區(qū)間或在4800-5200元/噸,根據(jù)季節(jié)性規(guī)律判斷,下半年的高點大概率出現(xiàn)在9、10月份,低點或出現(xiàn)在12月份。

風(fēng)險因素:國際油價變化、市場參與者心態(tài)變化、需求端變化、下游行業(yè)政策。