上周美國原油庫存驟降，降幅遠超預期，同期美國汽油和餾分油需求增加而庫存下降，歐美原油期貨收漲近1.3%。周三(7月3日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2024年8月期貨結算價每桶83.88美元，比前一交易日上漲1.07美元，漲幅1.29%，交易區(qū)間82.46-83.93美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2024年9月期貨結算價每桶87.34美元，比前一交易日上漲1.10美元，漲幅1.28%，交易區(qū)間85.89-87.39美元。
在美國獨立紀念日旅行高峰前夕，美國汽油和餾分油需求環(huán)比增加。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止2024年6月28日的四周，美國成品油需求總量平均每天2051.8萬桶，比去年同期低1.0%；車用汽油需求四周日均量920.5萬桶，比去年同期低1.7%；餾份油需求四周日均數(shù)371.9萬桶, 比去年同期高1.4%；煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期低1.3%。單周需求中，美國石油需求總量日均2108.3萬桶，比前一周高39.5萬桶；其中美國汽油日需求量942.4萬桶，比前一周高45.5萬桶；餾分油日均需求量371.5萬桶，比前一周日均高17.9萬桶。
Kpler首席石油分析師Matt Smith表示“盡管煉油廠開工率上升，但汽油和餾分油也顯示出需求增加，這意味著兩者的需求都有所上升，尤其是汽油，因為加油站在獨立日假期周末前增加了庫存。”
根據(jù)汽車駕駛員協(xié)會AAA的數(shù)據(jù)，7月4日之前，美國汽油平均價格為每加侖3.51美元，比上周上漲了約2美分。據(jù)美國汽車協(xié)會稱，預計將有創(chuàng)紀錄的約6000萬美國人在假期出游。
上周美國煉油廠開工率上升，原油凈進口量減少近390萬桶，汽油和餾分油需求增加，商業(yè)原油庫存驟降，汽油庫存和餾分油庫存減少。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止2024年6月28日當周，包括戰(zhàn)略儲備在內的美國原油庫存總量8.21134億桶，比前一周下降1176萬桶；美國商業(yè)原油庫存量4.48539億桶，比前一周下降1215.7萬桶；美國汽油庫存總量2.31672億桶，比前一周下降221.4萬桶；餾分油庫存量為1.19728億桶，比前一周下降153.5萬桶。原油庫存比去年同期低0.81%；比過去五年同期低4%；汽油庫存比去年同期高5.57%；比過去五年同期低1%；餾份油庫存比去年同期高5.61%，比過去五年同期低10%。美國商業(yè)石油庫存總量下降1295.8萬桶。美國煉廠加工總量平均每天1679.2萬桶，比前一周增加26萬桶；煉油廠開工率93.5%，比前一周增長1.3個百分點。上周美國原油進口量平均每天654.7萬桶，比前一周減少6.5萬桶，成品油日均進口量206.3桶，比前一周增長10.4萬桶。備受關注的美國俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)原油庫存3424.1萬桶，增長34.5萬桶。過去的一周，美國石油戰(zhàn)略儲備3.72595億桶，增加了39.8萬桶。
美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止2024年6月28日當周，美國原油出口量日均440.1萬桶，比前周每日出口量增加49.1萬桶，比去年同期日均出口量增加50萬桶。過去的四周，美國原油日均出口量397.9萬桶,同比減少6.7%。今年以來美國原油日均出口423.4萬桶,同比增加2.7%。過去的一周，美國原油凈進口量日均214.6萬桶，比前周減少55.6萬桶。美國成品油凈出口總量日均505.3萬桶，比前周增加73.3萬桶。美國原油和成品油凈出口總量日均290.8萬桶，比前周增加128.9萬桶。
截止6月28日當周，美國原油日均產量1320萬桶，與前周日均產量持平，比去年同期日均產量增加80萬桶；截止6月28日的四周，美國原油日均產量1320萬桶，比去年同期高7.3%。今年以來，美國原油日均產量1312.6萬桶，比去年同期高7.0%。
市場繼續(xù)關注颶風貝麗爾對美國原油和成品油生產的影響。殼牌公司周三表示，因颶風貝麗爾的影響，在Perdido和Whale的石油平臺已開始疏散非必要人員，開始關閉生產流程。該公司為了安全而暫停了一些鉆并作業(yè)，但是墨西哥灣其他地區(qū)的石油生產沒有受到影響。
石油經紀公司PVM的分析師John Evans表示，鑒于颶風貝麗爾預計將減弱為熱帶風暴，風暴溢價在很大程度上受到緩解，但美國原油庫存大幅增加“可能只是在颶風消息后抑制更多的
售出?！?br /> 加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)
大宗商品策略全球主管Helima Croft周二晚上在美國消費者新聞與商業(yè)頻道"最后一次通話"節(jié)目中說，隨著美國不再那么依賴海上石油生產，颶風對石油市場的影響變得不那么明顯。由于需求受限，煉油廠停產可能是一個利空事件。我們過去認為颶風無疑是石油市場近期的潛在利好，現(xiàn)在情況并不明朗?！?/div>