1.上周美國原油和汽油庫存增長，汽油需求減少

2.分析師預計夏季駕車旅行高峰季節(jié)需求將反彈

3.市場繼續(xù)關注地緣政治對石油供應的影響

盡管上周美國原油和汽油庫存增長，汽油需求減少，但是預期夏季駕車旅行季節(jié)需求將反彈，國際油價盤中下跌后適度收漲。周三(6月26日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質(zhì)原油2024年8月期貨結算價每桶80.90美元，比前一交易日上漲0.07美元，漲幅0.09%，交易區(qū)間80.18-81.63美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2024年8月期貨結算價每桶85.25美元，比前一交易日上漲0.24美元，漲幅0.28%，交易區(qū)間84.47-85.81美元。

盡管汽油和餾分油需求下降，但是路透社援引石油經(jīng)紀商PVM的Tamas Varga的話說“分析師普遍的看法是，需求將在夏季增加，地緣政治仍被視為市場平衡的一個支持因素。"

路透社還援引星展銀行(DBS Bank)能源部門團隊負責人Suvro Sarkar的話說:“石油市場似乎暫時擺脫了需求擔憂，預計第三季度需求旺季將出現(xiàn)庫存下降?！?/p>

路透社援引分析師的觀點認為，近月原油期貨價格走強也表明了對石油的強勁實物需求，這在短期內(nèi)有利于油價。8月份交貨的布倫特原油和WTI原油期貨比9月份交貨的原油期貨高出約80美分。摩根大通分析師在一份客戶報告中寫道:“關鍵石油市場指標表明，原油反彈反映了更強勁的基礎實物市場?！?/p>

近月交貨的商品價格高于遠期交貨的價格稱之為“現(xiàn)貨升水”，可能意味著短期內(nèi)供應短缺。

美國汽油和餾分油需求環(huán)比和同比都下降。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止到2024年6月21日的四周，美國成品油需求總量平均每天2037.5萬桶，比去年同期高0.8%；車用汽油需求四周日均量908.5萬桶，比去年同期低2.0%；餾分油需求四周日均數(shù)363.2萬桶, 比去年同期低1.0%；煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高0.1%。單周需求中，美國石油需求總量日均2068.9萬桶，比前一周低39.2萬桶；其中美國汽油日需求量896.9萬桶，比前一周低41.7萬桶；餾分油日均需求量353.6萬桶，比前一周日均低44.1萬桶。

由于上周墨西哥灣的熱帶風暴活躍導致美國原油出口減少，加上煉油廠開工率下降，過去的四周，美國原油庫存有三周增加。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止到2024年6月21日當周，包括戰(zhàn)略儲備在內(nèi)的美國原油庫存總量8.32893億桶，比前一周增長488萬桶；美國商業(yè)原油庫存量4.60696億桶，比前一周增長359萬桶；美國汽油庫存總量2.33886億桶，比前一周增長266萬桶；餾分油庫存量為1.21263億桶，比前一周下降38萬桶。原油庫存比去年同期高1.54%；比過去五年同期低2%；汽油庫存比去年同期高5.35%；穩(wěn)定在過去五年同期水平；餾分油庫存比去年同期高5.99%，比過去五年同期低9%。美國商業(yè)石油庫存總量增長816萬桶。美國煉廠加工總量平均每天1653.2萬桶，比前一周減少23.4萬桶；煉油廠開工率92.2%，比前一周下降1.3個百分點。上周美國原油進口量平均每天661.1萬桶，比前一周減少44.3萬桶，成品油日均進口量195.9桶，比前一周減少23.9萬桶。備受關注的美國俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)原油庫存3389.6萬桶，減少22.6萬桶。過去的一周，美國石油戰(zhàn)略儲備3.72197億桶，增加了129萬桶。

美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止到2024年6月21日當周，美國原油出口量日均391萬桶，比前周每日出口量減少50.8萬桶，比去年同期日均出口量減少142.8萬桶。過去的四周，美國原油日均出口量400.4萬桶,同比增加2.5%。今年以來美國原油日均出口422.7萬桶,同比增加2.3%。過去的一周，美國原油凈進口量日均270.1萬桶，比前周增加6.5萬桶。美國成品油凈出口總量日均432.0萬桶，比前周減少4.3萬桶。美國原油和成品油凈出口總量日均161.9萬桶，比前周減少10.9萬桶。

截止到6月21日當周，美國原油日均產(chǎn)量1320萬桶，與前周日均產(chǎn)量持平，比去年同期日均產(chǎn)量增加100.0萬桶；截止到6月21日的四周，美國原油日均產(chǎn)量1317.5萬桶，比去年同期高7.1%。今年以來美國原油日均產(chǎn)量1312.3萬桶，比去年同期高7.1%。

道瓊斯網(wǎng)站MarketWatch援引Kpler美國首席分析師Matt Smith在電子郵件評論中表示，“盡管美國煉油廠開工率下降，但隱含需求減少意味著汽油庫存仍在攀升。然而，鑒于美國獨立日長周末前加油站的預期庫存，下周的石油庫存報告應顯示隱含需求強勁反彈?！?/p>

咨詢機構Tyche Capital Advisors（堤喀資本顧問公司）的管理成員告訴MarketWatch，“除了處于夏季駕駛季節(jié)之外，其他潛在的價格支撐因素包括6月1日大西洋颶風季節(jié)的開始，該季節(jié)將持續(xù)到11月30日，可能會危及墨西哥灣的能源生產(chǎn)，以及歐佩克及其減產(chǎn)同盟國繼續(xù)削減石油產(chǎn)量?！彼€說，“石油市場前景是看漲因素將占上風，因為石油仍處于現(xiàn)貨升水結構中?！?/p>

此外，中東局勢可能加劇的擔憂，可能會蔓延到更廣泛的地區(qū)，影響到中東的原油供應，這也幫助支撐了今年夏天的原油價格。