1.中國進(jìn)出口貿(mào)易和原油進(jìn)口量同比增加
2.市場關(guān)注美國即將進(jìn)入夏季需求高峰季節(jié)
市場關(guān)注中國和美國這兩個石油消費(fèi)最大的國家需求前景，歐美原油期貨升至一周以來最高。周四(5月9日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質(zhì)原油2024年6月期貨結(jié)算價每桶79.26美元，比前一交易日上漲0.27美元，漲幅0.34%，交易區(qū)間78.91-79.80美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2024年7月期貨結(jié)算價每桶83.88美元，比前一交易日上漲0.30美元，漲幅0.36%，交易區(qū)間83.45-84.33美元。
中國進(jìn)出口貿(mào)易和原油進(jìn)口量同比增加，意味著需求增長。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份中國原油進(jìn)口量4472.1萬噸，環(huán)比減少433.1萬噸，降幅8.8%；同比增加231.4萬噸，增幅5.5%。今年1-4月份累計進(jìn)口18206.7萬噸，同比增加352.2萬噸，增幅2%。4月份中國
成品油進(jìn)口量567.4萬噸，同比增加129.4萬噸，增幅3%。1-4月份累計進(jìn)口1773.2萬噸，同比增加393.9萬噸，增幅28.6%。
中國海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，4月中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.6萬億元(人民幣，下同)，同比增長8.0%。其中，出口同比增長5.1%，進(jìn)口同比增長12.2%。1-4月份，中國進(jìn)出口總值13.81萬億元，同比增長5.7%。其中，出口同比增長4.9%，進(jìn)口同比增長6.8%，貿(mào)易順差1.81萬億元，同比收窄0.7%。
上周美國汽油和柴油需求為2020年新冠疫情以來最弱，但是美國將在5月底進(jìn)入夏季駕車旅行高峰季節(jié)，一直到9月初。美國汽油需求四周移動平均同比減少了4%，但是環(huán)比在上升。上周美國汽油日需求量879.7萬桶，比前一周高17.8萬桶。
美國上周初請失業(yè)金人數(shù)升至逾八個月來的最高水平，為勞動力市場持續(xù)降溫提供了更多證據(jù)。美國就業(yè)市場數(shù)據(jù)是美聯(lián)儲利率政策變化的重要依據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上周美國初請失業(yè)金人士經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后為23.1萬人，環(huán)比增加2.2萬人。
美聯(lián)儲從今年9月開始的兩次降息重新提上日程，美元匯率下跌，給以美元計價的石油期貨市場帶來支撐。周四美元指數(shù)105.28，跌0.22%。
加沙局勢仍然緊張，沒有停火跡象。但是加沙緊張局勢尚未蔓延到產(chǎn)油地區(qū)。石油經(jīng)紀(jì)商PVM的Tamas Varga表示，“令人印象深刻的（油價）復(fù)蘇也得益于以色列和哈馬斯?；鸬南Ｍ絹碓矫烀?，盡管談判仍在開羅進(jìn)行，但不愿在加沙?；鹫勁兄邢蛞陨凶龀龈嘧尣?。
就在哈馬斯發(fā)表聲明的幾個小時前，美國表示雙方相距不遠(yuǎn)。路透社援引IG的市場策略師Yeap Jun Rong的話說:“盡管油價可能會在短期內(nèi)有所緩解，但可能很難回到4月份每桶90美元以上的高點(diǎn)，當(dāng)時地緣政治緊張局勢達(dá)到了頂點(diǎn)。”
歐佩克及其減產(chǎn)同盟國減產(chǎn)防止了油價持續(xù)下跌，但是大規(guī)模減產(chǎn)也增加了可以靈活補(bǔ)充市場供應(yīng)中斷的剩余產(chǎn)能。因而，6月份的歐佩克及其減產(chǎn)同盟國會議是否繼續(xù)延長減產(chǎn)時間對市場已經(jīng)并不重要。如果一部分產(chǎn)油國繼續(xù)自愿減產(chǎn)，其他產(chǎn)油國在有需求的情況下就會增加產(chǎn)量。投資銀行高盛分析師周四發(fā)布報告表示，他們不再預(yù)計歐佩克及其減產(chǎn)同盟國會在6月份取消減產(chǎn)，相反沙特阿拉伯將把6月份的原油日產(chǎn)量穩(wěn)定在900萬桶，而此前的預(yù)測為增產(chǎn)至每日920萬桶。高盛分析師認(rèn)為，“歐佩克在動用閑置產(chǎn)能方面所面臨的地緣政治障礙是油價上漲的主要潛在動力，而高閑置產(chǎn)能對歐佩克凝聚力的潛在不利影響則對油價構(gòu)成了一些下行風(fēng)險?！?/p>
高盛分析師依然預(yù)測到2025年布倫特原油的平均價格將降至82美元，而高閑置產(chǎn)能將制約油價的長期走勢。高盛還指出，大部分時間，布倫特原油價格可能會維持在每桶75至90美元的區(qū)間內(nèi)。