受美元匯率增強和圍繞需求的擔(dān)憂影響，美國基準原油期貨
收盤走低，但中東持續(xù)緊張局勢擾亂了油輪運輸并威脅到該地區(qū)的石油供應(yīng)，為布倫特原油期貨提供了支撐。周二(1月16日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質(zhì)原油2024年2月期貨結(jié)算價每桶72.40美元，比前一交易日下跌0.28美元，跌幅0.39%，交易區(qū)間71.23-73.56美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2024年3月期貨結(jié)算價每桶78.29美元，比前一交易日上漲0.14美元，漲幅0.18%，交易區(qū)間77.60-79.40美元。
美聯(lián)儲理事沃勒發(fā)表強硬講話后，投資者降低了對美聯(lián)儲3月份降息的預(yù)期，美元匯率走強、美債收益率攀升，以美元計價的石油期貨商品受壓。但是紅海緊張局勢加劇繼續(xù)令石油市場擔(dān)憂，國際油價盤中跌宕起伏，交易商難以抉擇而等待觀望。周二美元指數(shù)上漲近1%，創(chuàng)一個月新高。美元走強削弱了使用其他貨幣的買家對美元計價石油的需求。
在去年在12月的會議上，美聯(lián)儲官員表示今年可能會降息三次。然而周二美聯(lián)儲理事沃勒呼吁謹慎降息，他說，“當(dāng)開始降息的時機成熟時，我相信可以而且應(yīng)該有條不紊地、謹慎地降息。在以前的許多周期中，降息率是被動的，而且降息速度很快，而且經(jīng)常是大幅削減。然而，在這個周期里，我認為沒有理由像過去那樣迅速采取行動?！?br>
投資銀行高盛認為，沃勒的言論增加了第一次降息推遲的風(fēng)險，或者美國聯(lián)邦公開市場委員會可能更傾向從一開始就每季度降息一次。
路透社援引InfraCap駐紐約投資組合經(jīng)理Jay Hatfield的話說，美國主要生產(chǎn)中心1月下旬天氣轉(zhuǎn)暖的預(yù)測也對價格構(gòu)成了壓力。氣象學(xué)家預(yù)計，從1月22日至31日，美國本土48個州的天氣將從本周的比正常天氣寒冷轉(zhuǎn)為比正常天氣更為溫暖。
隨著英美對也門胡塞武裝的導(dǎo)彈發(fā)射場實施新一輪空襲，但是并沒有解決紅海運輸危機，更多的油輪和商船在英美與胡塞武裝隔空互毆中遠離紅海航線，要么繞非洲好望角航行，要么干脆取消途徑印度洋到地中海的商業(yè)交易。
歐盟同意推進在紅海開展新的海軍行動以保護商業(yè)航運的計劃。據(jù)路透社援引不愿透露姓名的知情人士的話說，歐盟高級外交官正在推進該計劃，但細節(jié)仍有待敲定。然而這一計劃一旦獲批，歐盟的行動最快也要在一個月以后才啟動。
路透社援引全球能源交易商貢沃爾集團首席執(zhí)行官在達沃斯世界經(jīng)濟論壇期間所說，預(yù)計油價將保持在當(dāng)前水平，預(yù)計紅海石油供應(yīng)中斷不會對石油生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響。
在達沃斯世界經(jīng)濟論壇期間，美國有商業(yè)頻道采訪了雪佛龍公司首席執(zhí)行官沃思。他說，紅海危機對石油物流構(gòu)成嚴重風(fēng)險，如果緊張局勢導(dǎo)致中東地區(qū)出現(xiàn)重大供應(yīng)中斷，“這是一個非常嚴重的情況，而且似乎越來越糟?！蔽炙歼€說，雪佛龍公司繼續(xù)通過該地區(qū)運輸原油，因為該公司與美國海軍第五艦隊密切合作。但是沃思警告說，情況正在演變。“我們真的必須非常仔細地觀察形勢發(fā)展?！?br>
石油市場和地緣政治分析師表示，如果中東緊張局勢爆發(fā)為一場地區(qū)沖突，中斷霍爾木茲海峽的原油出口，能源供應(yīng)將面臨最大風(fēng)險。根據(jù)貿(mào)易分析公司Kpler的數(shù)據(jù)，每天約有700萬桶原油和成品油通過紅海運輸，而通過霍爾木茲海峽運輸?shù)脑秃统善酚蜑?800萬桶。